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Geschrieben von Andy 2905 am 02.06.2013 um 11:11:

 

Schickes Teil Christian Daumen rauf
da wünsche ich euch beiden viel Spaß damit.



Geschrieben von Selumicon am 03.06.2013 um 08:37:

 

@Christian: Schick, schick! Was hat er denn auf dem Tacho?



Geschrieben von BineinLandei am 03.06.2013 um 09:08:

 

also die hupe klingt fast wie "112" Augenzwinkern
der wagen hat gerade mal 106.000km drauf und geht ab wie hörnchen..... großes Grinsen



Geschrieben von Berndie_VTEC am 05.06.2013 um 21:10:

 

Sehr nettes Auto Christian. Ein Cabrio würde mich auch immer reizen, aber ich komme einfach von meinen Coupe nicht weg. Sonst hätte ich mir eventuell schon denn BMW Z4 meines Onkels denn er Verkauft gekrallt. Augenzwinkern

LG
Berndie



Geschrieben von Niki_Lauda am 05.06.2013 um 23:14:

 

Zitat:
Original von BineinLandei
ist auch das erste mal, daß wir ein auto haben, daß genauso in GT5 ist Augenzwinkern
wir haben den GT5 SLK dann auch gleich einmal passend lackiert großes Grinsen

Viviant Grün sagt mir doch unsere Database. Augenzwinkern
Ist es der 230er oder der 200er?



Geschrieben von BineinLandei am 06.06.2013 um 07:37:

 

der gleiche wie in GT5:
SLK 230 Kompressor ´98
viviantgrün mica
Augenzwinkern



Geschrieben von Bundo am 11.04.2015 um 23:44:

 

Sooooo, ist ja nicht zu glauben wofür man plötzlich Zeit hat, wenn einen GT6 bei der GTT-VLN im Stich läßt.
Es gibt nämlich bei mir eine Fahrzeugveränderung.

und nebenbei, vielleicht haben ja noch andere Tempel-user Lust, diesen verstaubten thread mit neuem Inhalt oder Kommentaren zu füllen Augenzwinkern

Zur Sache

wer meinen post am Beginn dieses threads kennt, weiß dass ich 2010 begeistert einen BMW 320 d touring anschaffte und sehr schnell viel Geld für Reparaturen ausgeben mußte. Am Ende waren es übrigens 2500 Euronen für die erste Reparatur nach dem Kauf. Insgesamt habe ich pro Jahr 3000 Euro für Instandhaltung ausgegeben (und meine Werkstatt ist nicht teuer !!! ). Das macht nach 5 Jahren 15.000 Euro nur für Reparaturen, Verschleiß, TÜV etc. (2 mal Turbolader, die Kraftstoffpumpenarie, zwei Injektoren, sowie der normale Verschleiß). Zwar sind 25000 km pro Jahr auch kein Pappenstiel und ich fahre das Auto auch gemäß dem was es kann. Aber trotzdem ist damit leider mein Verständnis von deutscher Wertarbeit in Sachen KfZ komplett dahin.

Sorry BMW aber das war es dann mit uns beiden und zwar auf Lebenszeit.

Dazu kommt mein mittlerweile zweifacher Nachwuchs, der entsprechend Platzbedarf erfordert und die Erkenntnis: Fahrspaß und Familientauglichkeit und Nutzwert und niederiger Preis ist sehr schwer zu realisieren

Konsequenz:

Angesichts mehrerer persönlicher Empfehlungen aus dem Freundes- und Bekanntenkreis zur Marke Dacia steige ich um in einen fabrikneuen Dacia Dokker STEPWAY mit strammen 90 PS im Dieselherz.

Ich bin ebenso gespannt auf das Auto wie auch auf die Kommentare zu meiner Entscheidung großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen Mitte Mai soll er fertig sein.



Geschrieben von Datenwurm am 12.04.2015 um 10:48:

 

Ich bin gespannt wie deine Erfahrungen mit Dacia werden. Da stimmt nach meinem Empfinden das Preis-Leistungsverhältnis (zumindest von den Datenblättern her).
Zwiespältig sehe ich dabei auch die Tüvberichte, wo Dacia meist schon nach 3 Jahren schlecht dran ist und zB Audi, Mercedes und BMW sehr gut. Denn Fakt ist doch, wer 50000 Euro für ein Auto bezahlt, bzw, meist als Firmenwagen kaufen lässt, schaut auch regelmäßig nach dem Auto und lässt die Reparaturen machen. So kommen keine/kaum Defekte beim TÜV an.
Wer für 6990€ nen Dacia kauft fährt wohl meist auf Verschleißt bzw. selten in die Werkstatt und bringt so die Fehler auch mit zum TÜV.
Mit Wertverlust usw. ist es sicher billiger jedes Jahr einen Neuen Dacia zu kaufen als gelegentlich einen jungen Gebrauchten oder gar Neuen Pkw aus deutscher Fabrikation zu kaufen.



Geschrieben von Niki_Lauda am 12.04.2015 um 11:41:

 

Na dann möchte ich meine Autoliste mal updaten.

VW Jetta I '80 70PS (B) --- 1993
BMW 318i E21 '80 105PS (B) --- 1993 bis 1995
Opel Vectra A '94 75PS (B) --- 1995 bis 1997
Volvo 343 '80 90PS (B) --- 1997
Honda Civic IV '89 90PS (B) --- 1997 bis 2000
Opel Vectra A '95 82PS (D) --- 2000 bis 2004
Opel Vectra C '02 110PS (B) --- 2004 bis 2008
Kia Carens III '07 136PS (D) --- 2008 bis 2009
Opel Signum '04 155PS (B) --- 2009
Opel Zafira B '09 110PS (D) --- 2009 bis 2012
Opel Meriva B '11 100PS (B) --- 2012 bis 2016
Opel Vectra C '06 150PS (D) --- seit 2014

(B) = Benziner
(D) = Diesel



Geschrieben von pfotentier am 13.05.2015 um 10:30:

 

Oh, eine Autoliste! Dann will ich auch mal… wird aber eine ziemlich komische Liste für ein Racing-Forum großes Grinsen

1. Suzuki SJ 410, Baujahr 84, 1 l 45 PS Benziner - ein extrem spassiges und stabiles Autochen
2. Toyota Land Cruiser BJ46L, Baujahr 84, 3,5 l 4 Zylinder 90 PS Diesel - den hätte ich nie hergeben dürfen, mir kommen heute noch die Tränen. Bulletproof!
3. Mitsubishi L200 DoKa mit Hardtop, Baujahr 95, 2,5 l ??? PS Diesel - praktisch für Leute mit Garten und Köter
4. Mtsubishi L200 DoKa mit Hardtop, Baujahr 98, 2,5 l ??? PS Diesel - praktisch für Leute mit Garten und Köter
5. Toyota Land Cruiser J9, Baujahr 2000, 3 l 4 Zylinder 125 PS Diesel - geht mit Dir durch dick und dünn
5. Toyota Land Cruiser J12, Baujahr 2003, 3 l 4 Zylinder 163 PS Diesel - ein superklasse Langstreckenfahrzeug. 1300 km in 12 Std, und danach entspannt in die Kneipe…
6. Aktuell: Toyota Land Cruiser J15, Baujahr 2012, 3 l 4 Zylinder 190 PS Diesel - ein superklasse Langstreckenfahrzeug. 1300 km in 12 Std, und danach entspannt in die Kneipe…



Geschrieben von BineinLandei am 13.05.2015 um 14:01:

 

recht geländegängige autoliste hast du da Bernd Daumen rauf
hast du eigentlich auch mal ein echtes straßenfahrzeug auf dich zugelassen ? Zunge raus Augenzwinkern

bist du das mit deinem 5.(2) auf dem foto ? und was ist mit dem armen hinterrad passiert ? geschockt



Geschrieben von pfotentier am 13.05.2015 um 14:09:

 

nö, ein echtes Strassenfahrzeug hatte ich noch nie. Und das auf dem Foto bin ich mit meiner Liesl (Fahrzeug Nr.2). Mit dem Hinterreifen ist alles in Ordnung, da verschränken lediglich die Achsen ein wenig gegeneinander. Da geht noch mehr...



Geschrieben von JSS86 am 09.06.2015 um 08:07:

  Fuhrpark

Anbei unser Schmuckstück:

BMW M3 E92 (M3 Coupé) in Frozen Blue

EZ:14.10.2011

309 KW 420 PS
Performance Abgasanlage

M Drivers Package inkl. V Max Aufhebung cool

01CA interne Steuerung
01CB Steuerung EfficientDynamics
01CC Auto Start Stop Funktion
01CD Brake Energy Regeneration
0161 Abgasnorm EU5
02MD M Drive
02MK M Doppelkupplungsgetriebe mit Drivelogic
0223 Elektronische Dämpfer Control (EDC)
0230 EU spezifische Umfänge
0302 Alarmanlage
0313 Außenspiegelpaket
0319 Garagentoröffner, integriert
0322 Komfortzugang
04AE Armauflage vorn, verschiebbar
04MY Interieurleisten Leder Carbonstruktur schwarz
0403 Glasdach, elektrisch mit Schiebe- und Hebefunktion
0423 Fußmatten in Velours
0428 Warndreieck und Verbandkasten
0441 Raucherpaket
0464 Skisack
0470 Kindersitzbefestigung ISOFIX für Beifahrersitz
0493 Ablagenpaket
0494 Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer
05AC Fernlichtassistent
0507 Park Distance Control (PDC) hinten
0521 Regensensor und automatische Fahrlichtsteuerung
0563 Lichtpaket
06AA BMW TeleServices
06AB Steuerung TeleServices
06FL USB-Audio-Schnittstelle
06NF Musik-Schnittstelle für Smartphones
06NR Apps
06VC Steuerung Combox
0609 Navigationssystem Professional
0612 BMW Assist - Notruf, Auskunftsdienst, Pannenhilfe
0614 Internet
0615 Erweiterte BMW Online Information
0616 BMW Online - E-Mail und Adressen, Parkplätze, Börse, RSS-Feeds, Wetter, Hotels
0620 Spracheingabesystem
0633 Handyvorbereitung Business mit Bluetooth Schnittstelle
0676 HiFi-Lautsprechersystem
0698 Area-Code 2 für DVD
07KB Navigationspaket Professional
07MA Competition Paket
07ME M Driver's Package
0760 BMW Individual Hochglanz Shadow Line
08SC Länderspezifische Telefonservicefreischaltung
08SP interne Steuerung
08TN Tagfahrlicht über Lichtmenü einstellbar
0801 Deutschland-Ausführung
0879 Deutsch/Betriebsanleitung/Serviceheft

Serien Sonderausstattung
0431 Innenspiegel automatisch abblendend
0459 Sitzverstellung, elektrisch mit Memory für Fahrersitz
0502 Scheinwerfer-Waschanlage
0522 Xenon-Licht für Abblend- und Fernlicht
0534 Klimaautomatik
0540 Geschwindigkeitsregelung
0548 Kilometertacho
0775 BMW Individual Dachhimmel anthrazit
0851 Sprachversion deutsch



Geschrieben von BineinLandei am 09.06.2015 um 13:15:

 

die umfangreiche ausstattung ist ja mal lückenlos dargestellt großes Grinsen Daumen rauf
dafür ist das bild ein bißchen kleiner Zunge raus



Geschrieben von JSS86 am 09.06.2015 um 13:44:

  Größeres Bild

So,
nun aber nochmal in groß smile

LG



Geschrieben von Josch am 10.06.2015 um 11:22:

 

Top Wagen Daumen rauf LEIDER GEIL großes Grinsen



Geschrieben von JSS86 am 10.06.2015 um 11:45:

 

Danke @Josh

Ist halt wirklich etwas Besonderes so ein Wagen.

Macht Spaß und bei dem Wetter ist endlich mal wieder Gas geben angesagt cool

Neue Bremsen und Reifen sind schon bestellt Freude



Geschrieben von BineinLandei am 10.06.2015 um 11:59:

 

ja schickes teil, "gutes" nummernschild, da wünsche ich viel sommerlichen spaß Daumen rauf



Geschrieben von JSS86 am 10.06.2015 um 14:30:

 

Danke dir smile

Freue mich auch schon.

Bremse habe ich die Sportbacken+ bestellt.

Bin mal gespannt wie die beißen cool

Kommen nächste Woche mit den neuen Reifen dann rauf.



Geschrieben von Flyer2c am 12.06.2015 um 19:53:

 

Nettes Auto. Bin ja auch so ein BMW-Fan. Deswegen bin ich traurig das Matze seinen BMW verkauft hat. unglücklich

Dann hier mal meine Autoliste:

August 2005 bis Januar 2006:
Ford Mondeo MK1 Turnier Ghia 1,6l Benziner in Bourdeux Rot. Den bin ich legal nie selbst gefahren. Hatte noch keinen Führerschein, kam aber über nen Kollegen vom Vater günstig dran.

Januar 2006 bis Februar 2009:
Ford Escort MK7 Turnier Ghia 1,8L Benziner (115PS) BJ 12/1997(Einer der letzten) in Helllila-Grau FlipFlop Lack (Original Ford). Hab ich nach Weihnachten 2005 von meiner Tante angeboten bekommen . Besonderes Merkmal des Autos ist die Volllederaustattung. Diese ist super selten beim Turnier in der Baureihe. Augenzwinkern Dieses Fahrzeug ist immer noch in Familienbesitz. Momentan bewegt ihn meine Schwester. Momentaner Km-Stand um die 30.000km laut Tacho (Real sind es ca. 230.000km), weil der Tacho alle 100.000km auf null springt. Also immer ein neues Auto großes Grinsen

März 2009 bis Juli 2012:
Ford Focus MK2 Turnier Ghia 2,0L TDCI 136PS BJ 2005. Eine supergeiles Auto, wenn es denn mal gelaufen ist. großes Grinsen
Geräumig war er und man konnte so manche Audi- und BMW-Fahrer auf der Autobahn und auf der Landstraße ärgern. Augenzwinkern
Auch in Kurven ging der Renner super durch. Da hab ich auch richtig Spaß gehabt.

August 2011 bis August 2012:
Aufgrund von Leihwagenmangel der Werkstatt durfte ich ein paar Tage nen Focus ST MK2FL mit gechipten 250PS fahren. Bin damit zwei Tage auf die Arbeit gefahren, was 200km waren. An diesen zwei Tagen war der Tank auch schon wieder leer. Ist ja auch kein Wunder. Sound (2,5L 5 Zylinder Volvo-Motor)+Leistung+verbessertes Fahrwerk. Das machte solch eine Laune, ich hätte ihn am liebsten behalten. Leider wollte der Händler damals 20.000 Euro haben. Zu viel für mich als damals angehender Student. Aber irgendwann krieg ich mal so einen.

August 2012 bis heute:
Ford Focus MK2FL 1,6TDCI DPF 109PS BJ 2008. Gegenüber seinem Vorgänger einige schöne neue Sachen, aber leider fehlt im bisschen das Temperament des 2,0L, aber damals war leider in der kurzen Zeit nix anderes zu kriegen. Vorteil ist der Verbauch. 5-6L sind die Norm bei mir, trotz meiner sportlichen Fahrweise. Augenzwinkern
Nachteil des neuen Modells ist der blöde Partikelfilter. Der geht teilweise so schnell zu bzw. ist dieser Harnstoff den er zum Reinigen braucht verbraucht, dass dies mir den Spaß am ansonsten gut weiterentwickelten Modells verdirbt. unglücklich

Demnächst steht dann sehr wahrscheinlich ein Autotausch an. Da ich jetzt im neuen Studium am Tag nur noch so max. 50 km fahre, werde ich wahrscheinlich mit meiner Schwester das Auto tauschen. Sie studiert in Trier und hat von ihrer Wohnung an der Mosel öfters einen längeren Weg, wo sich der Diesel wieder lohnt und der Partikelfilter regelmäßiger reinigen kann. Das heißt ich kann wieder mit meinem quasi ersten Auto über die Straßen hier racen. GT Racer

Was euch bestimmt auch aufgefallen ist, dass meine Autos bis jetzt nur von Ford waren. Ja das stimmt. Musste halt momentan mehr auf den Preis gucken. Aber eigentlich bin ich BMW-Fan. vater und Onkel haben BMW's und ich krieg auch noch einen, wenn ich es mir leisten kann. Oder halt nen Focus ST. Augenzwinkern

Bilder folgen noch. Muss die noch suchen. ^^

Edit. Ein paar Bilder gefunden. Augenzwinkern


Forensoftware: Burning Board 2.3.6 pl2, entwickelt von WoltLab GmbH